Viton-oliekeerring
| Materiaal | FKM |
| Dikte |
1,91 g/cm³ |
| Treksterkte | 4,6 MPa |
| Accreditatie | ISO 9001;IATF 16949;SAE J2643;ASTM D2000 |
Invoering
Viton-olieafdichting is een hoogwaardige afdichting gemaakt van fluorelastomeermateriaal.
Fluorrubber is een elastomeer met uitstekende weerstand tegen hoge temperaturen, oxidatieweerstand, olieweerstand, corrosieweerstand en weerstand tegen atmosferische veroudering. Het heeft momenteel de beste mediabestendigheid van alle elastomeren.
Fluorrubber oliekeerringen worden veel gebruikt op verschillende gebieden, zoals de moderne luchtvaart, auto's, chemicaliën, aardolie, machines en andere gebieden.
Oliekeerring standaard
1. Dimensionale standaarden: Dimensionale standaarden moeten voldoen aan internationale standaarden of bedrijfsstandaarden, en hun fouten mogen niet groter zijn dan de waarden gespecificeerd in de standaarden.
2. Drukdragende normen: Drukdragende normen moeten voldoen aan de relevante nationale normen of industriële normen om ervoor te zorgen dat er onder hoge druk geen lekkage zal optreden.
3. Normen voor temperatuurbestendigheid: De temperatuurbestendigheidsprestaties moeten voldoen aan de relevante nationale normen of industriële normen om ervoor te zorgen dat deze niet zal falen binnen het bereik van de bedrijfstemperatuur.
4. Mediaweerstandsnormen: De tolerantie onder verschillende media moet voldoen aan de relevante normen om ervoor te zorgen dat deze normaal kan werken onder verschillende media en niet door de media zal worden gecorrodeerd.
Vakmanschap
1. Ingrediënten: Meng de benodigde fluorrubbergrondstoffen in een bepaalde verhouding.
2. Rubbermenging: Meng de gemengde grondstoffen voor het mengen van rubber om de plasticiteit en vloeibaarheid ervan te vergroten.
3. Vormen: plaats het geraffineerde fluorrubbermateriaal in de mal om een oliekeerring in de gewenste vorm te maken.
4. Vulcanisatie: Plaats de gevormde oliekeerring in een vulcanisator en vulcaniseer deze onder een bepaalde temperatuur en druk om de elasticiteit en duurzaamheid te vergroten.
5. Snijden: Snij de gevulkaniseerde keerring op de gewenste lengte.
6. Inspectie: Voer een kwaliteitscontrole uit op de doorgesneden oliekeerring en repareer of herwerk deze als er een defect is.
7. Verpakking: Verpak de geïnspecteerde Viton-oliekeerringen om te voorkomen dat ze vervuild en beschadigd raken.
Populaire tags: viton oliekeerringen, China viton oliekeerringen fabrikanten, leveranciers, fabriek
