Oliekeerring voor motorfietsvork
|
Materiaal |
PTFE |
|
Dikte |
2.1 - 2.3 G/CM³ |
|
Smeltpunt |
327 graden |
|
Wrijvingscoëfficiënt |
0.04 - 0.10 |
|
Certificeringsnormen |
ISO;JIS;ASTM;OEM |
Certificeringsnormen
ISO 9001, een wereldwijde certificering van het kwaliteitsmanagementsysteem voor een aantal sectoren, stelt producenten in staat aan te tonen dat hun goederen voldoen aan internationale normen. De rubbermateriaalspecificatiestandaard ASTM D2000 beschrijft hoe de fysische, chemische en andere eigenschappen van een materiaal moeten worden beoordeeld. De Japanse Nationale Standaardisatie Organisatie (NSO) publiceert JIS-normen, die verschillende industriële gebieden bestrijken, waaronder motorfietsonderdelen. Veel motorfietsfabrikanten streven naar OEM-certificering om te garanderen dat hun goederen compatibel zijn met de originele accessoires op de motorfiets. Leveranciers zijn op grond van deze certificeringsnormen verplicht om aan bepaalde kwaliteits- en technische eisen te voldoen.
Voorstellen
De oliekeerring van de motorfietsvork is een afdichtingsapparaat dat op de voorvork van de motorfiets is geïnstalleerd. Het belangrijkste doel is om te voorkomen dat verontreinigingen van buitenaf het ophangingssysteem binnendringen en smeerolielekken veroorzaken. Deze bevindt zich tussen de buis en de voorvorkpoot. Meestal bestaat deze constructie uit twee ringvormige afdichtlippen: één binnen de vorkbuis en één buiten de voorvorkpoot. Terwijl de vork beweegt, ontstaat er een afdichtend contact tussen de afdichtlip, de vorkbuis en de voorvorkpoot om te voorkomen dat smeerolie naar buiten lekt.
Voordeel
De oliekeerring op een motorvork is een essentieel onderdeel dat ervoor zorgt dat de smering niet lekt en de vorkpoot en -buis op hun plaats houdt, wat de schokabsorptie en efficiënte prestaties van het veersysteem bevordert. Bovendien houdt het verontreinigingen uit de vorkbuis, waardoor het interieur netjes en functioneel blijft. Bovendien vermindert de oliekeerring slijtage en wrijving, waardoor een soepele overgang tussen de buis en de vorkpoten wordt gegarandeerd en de levensduur van de vork wordt verlengd. De veerkracht tegen slijtage en vet zijn belangrijke overwegingen. De afdichting moet ook snel kunnen herstellen om zich aan te passen aan frequente bewegingen en trillingen.
Populaire tags: motorfiets vork oliekeerring, China motorfiets vork oliekeerring fabrikanten, leveranciers, fabriek
