Productenbeschrijving

Marine-Cartridge-Valve-Seals

Klepafdichtingen van mariene patronen zijn afdichtingscomponenten die worden gebruikt in mariene kleppen, voornamelijk gebruikt om vloeistoflekkage te voorkomen en de normale werking van kleppen te waarborgen. Afdichtingen hebben hoge sterkte, corrosieweerstand en eenvoudig onderhoud, waardoor de betrouwbare werking van kleppen onder hoge druk en complexe werkomstandigheden wordt gewaarborgd.

voordelen

Goede corrosieweerstand

Met behulp van unieke materialen zoals fluorrubber (FKM), gehydrogeneerd nitrilrubber (HNBR) of polytetrluorethyleen (PTFE) kan het de erosie van zeewater, brandstof, smeerolie en chemische media voor een lange tijd weerstaan.

Hoge druk en brede temperatuuraanpassingsvermogen

De afdichting is ontworpen om een drukbereik van meer dan 40MPa te weerstaan en kan stabiel werken in het temperatuurbereik van -40 diploma tot +200 graad, die voldoen aan de stringente vereisten van hydraulische systemen voor scheepshydraulische systemen in extreem koude wateren of high-temperatuur machinekamers.

Lage wrijving en lang leven

Het combineren van oppervlaktecoatingtechnologie (zoals PTFE -coating) met de geoptimaliseerde structuur van de elastomeer vermindert effectief het verlies van wrijvingen tijdens dynamische afdichting en de levensduur wordt met meer dan 50% verhoogd vergeleken met traditionele afdichtingen.

Functie

1. Bidirectionele drukafdichting
Tijdens het klepopen- en sluitproces werken de hoofdafdichtingslip en de hulpafdichting lip samen om bidirectionele vloeistofisolatie te bereiken om interne en externe lekkage te voorkomen.

2. Drukfluctuatie buffer
De stapte afdichtingsstructuur kan de drukschok van het hydraulische systeem absorberen en de trillingen en ruis verminderen wanneer de klep wordt geopend en gesloten.

3. Klep Kernbewegingsgids
Sommige modellen hebben ingebouwde geleideringen om de klepkern te helpen bij de precieze reset en de responssnelheid van de klepregeling te verbeteren.

4. Garantie voor systeemefficiëntie
Het lage wrijvingsontwerp van afdichtingen voor mariene cartridge -klepverlies vermindert het energieverlies, zorgt voor een efficiënte werking van het hydraulische systeem en helpt schepen energie te besparen en de emissies te verminderen.

Materiaal technisch gegevensblad

In afdichtingen van de kartridge-klep moet het toepasselijke rubbermateriaal voldoen aan strenge vereisten zoals corrosieweerstand, hoge drukweerstand, weerstand van temperatuurverandering en weerstand van zeewatererosiekeer.

1. Fluororubber (FKM / Viton)
Kenmerken: Hoge-temperatuurweerstand (-20 graad tot +250 graad), chemische corrosieweerstand (olie, zuur, oplosmiddel), anti-veroudering.

Toepassingen:

Klepafdichtingen in contact met brandstof, hydraulische olie en fosfaatestervloeistoffen.
Hogere temperatuur hydraulische systemen of scènes die brandweerstand vereisen.

2. Gehydrogeneerd nitrilrubber (HNBR)
Kenmerken: verbeterde temperatuurweerstand (-40 graad tot +150 graad) en chemische weerstand (zuur, ozonweerstand) op basis van NBR.

Toepassingen:

Diepzee klepafdichtingen die een hogere weerstand van het weer vereisen (zoals onderzeeërhyraulische systemen).
Scenario's in contact met zwavelhoudende brandstof of zure media.

3. Polytetrluorethyleen (PTFE)
Kenmerken: extreem sterke chemische inertie (bestand tegen sterke zuren en alkalis), lage wrijvingscoëfficiënt, temperatuurweerstand (-200 graad tot {+260 graad).

Toepassingen:

Composietafdichtingen voor hoge druk- en hogesnelheidskleppen (zoals hydraulische proportionele kleppen) (vaak gebruikt in combinatie met elastomeren).
Ernstige werkomstandigheden vereisen nullekkage.