Wiellager rubberen afdichting

Afdichtingsprincipe

1. Voorcompressie: De naafdragende rubberen afdichting wordt tijdens de installatie voorgecomprimeerd. Deze voorcompressie kan een bepaalde mate van elasticiteit en terugveerkracht produceren, waardoor de afdichtring nauw op het oppervlak van de as past en een effectieve afdichting vormt.

2. Elastische aanpassing: het materiaal van de naafdragende rubberen afdichting heeft een goede elasticiteit en kan zich aanpassen aan de oppervlaktecontour van de as, waardoor het afdichtende effect verder wordt verbeterd.

3. Vorming van een luchtdichte drukkamer: tussen het afdichtingsmateriaal en het oppervlak van de as zal een luchtdichte drukkamer worden gevormd. Deze drukkamer kan effectief voorkomen dat smeerolie, stof en andere stoffen de binnenkant van het wielnaaflager binnendringen.

4. Adaptief onderhoud en bescherming van lagers en smeerolie: Wanneer de externe stuurkracht, gecentreerd op de as, op de wielnaaf inwerkt, kan de naafoliekeerring de lagers en smeerolie adaptief onderhouden en beschermen. Dit komt omdat de drukkamer die is gevormd tussen het afdichtingsmateriaal en het oppervlak van de as een bepaalde druk kan handhaven en kan voorkomen dat smeerolie en stof binnendringen.

5. De functie van de veerring: Er wordt een veerring toegevoegd in de rubberen afdichting van het wiellager. De elasticiteit van de veerring kan de elasticiteit en de terugveerkracht van het afdichtingsmateriaal effectief compenseren, zodat dit altijd nauw contact houdt met het asoppervlak en zo de afdichtende werking garandeert.

Prestatiekenmerken

1. Afdichtingsprestaties: De afdichtingsprestaties van de naafdragende rubberen afdichting zijn een van de belangrijkste eigenschappen. Wanneer de auto rijdt, moet de afdichtring bestand zijn tegen de erosie van smeerolie, stof en andere stoffen, en moet hij ook bestand zijn tegen veranderingen in temperatuur en druk, dus hij moet goede afdichtingsprestaties en een goede levensduur hebben.

2. Bestand tegen hoge temperaturen: tijdens gebruik zal de temperatuur van de wielnaaf blijven stijgen, dus de afdichtring moet een goede weerstand tegen hoge temperaturen hebben. Materialen zoals nitrilrubber en fluorrubber hebben een goede weerstand tegen hoge temperaturen en kunnen goede prestaties en stabiliteit behouden in omgevingen met hoge temperaturen.

3. Corrosiebestendigheid: de rubberen afdichting van wiellagers moet bestand zijn tegen de erosie van verschillende chemische stoffen, zoals smeerolie, antivries, remolie, enz. Daarom is het noodzakelijk om materialen te kiezen met een goede corrosieweerstand, zoals nitrilrubber en fluor rubber.

4. Elasticiteit en slijtvastheid: Naaflagerafdichtingen moeten een goede elasticiteit en slijtvastheid hebben om hun normale werking en levensduur te garanderen. De elasticiteit kan ervoor zorgen dat de afdichtring zich kan aanpassen aan verschillende gebruiksomgevingen, en de slijtvastheid kan ervoor zorgen dat deze tijdens gebruik niet gemakkelijk zal slijten of verouderen.