Rubberen hoes met kogelgewricht aan spoorstangeind
|
Materiaal |
NBR |
|
Dikte |
1.0 - 1.2 g/cm³ |
|
Hardheid |
40 - 90 Kust A |
|
Treksterkte |
10 - 25 MPa |
|
Certificeringsnormen |
ISO;ISO/TS;ASTM;SAE |
Certificeringsnormen
ISO 9001 is een internationale norm voor kwaliteitsmanagementsystemen die ervoor zorgt dat producten aan de wereldwijde eisen voldoen. ISO/TS 16949 is een leveranciergericht kwaliteitsmanagementsysteem voor de automobielsector dat zich richt op continue verbetering en supply chain management. ASTM D2000 is een standaard voor rubbermateriaalspecificaties die fysieke eigenschappen, duurzaamheid en betrouwbaarheid definieert. SAE J200 is een classificatie- en prestatienorm voor rubbermateriaal in de auto-industrie.
Voorstellen
De rubberen hoes van het kogelgewricht van het spoorstangeind is een rubberen onderdeel in het stuursysteem van een auto en wordt gebruikt om de verbindingspunten tussen de stuurstang en de stuurstang of andere stuurcomponenten te verbinden. Deze bevindt zich aan het uiteinde van de stuurstang en is via een kogelgewricht aan andere componenten bevestigd.
Voordeel
De rubberen hoes met kogelgewricht aan het spoorstangeind verbetert het rijcomfort door flexibiliteit, spanningsabsorptie en geluidsreductie te bieden. Vanwege de flexibele constructie kan de stuurstang onder verschillende hoeken bewegen, waardoor trillingen worden verminderd. De rubberen laars is duurzaam en slijtvast, waardoor een sterke verbinding in de loop van de tijd behouden blijft. Het is ook bestand tegen corrosie door de chemicaliën en smeermiddelen van het stuursysteem. Onderhoud en vervanging zijn eenvoudig omdat ze kunnen worden vervangen zonder dat de complete stuurstang hoeft te worden vervangen, waardoor reparatiekosten en onderhoudstijd worden verminderd.
Populaire tags: spoorstangeind kogelgewricht rubberen laars, China spoorstangeind kogelgewricht rubberen laars fabrikanten, leveranciers, fabriek
