Productenbeschrijving
Afdichtingsringen van de mariene schroefas zijn belangrijke componenten tussen de schroefas en de achterste buis. Hun belangrijkste functie is om te voorkomen dat zeewater de romp doordringt.
voordelen
Uitstekende olieweerstand
Afdichtingsringen van de mariene propelleras zijn gemaakt van nitrilrubber (NBR), die een sterke tolerantie heeft voor het verzenden van smeerolie, brandstof en hydraulische olie, en de volume-expansiesnelheid na langdurige onderdompeling is minder dan 5%.
Breed temperatuurbereik aanpassingsvermogen
Het standaardmodel kan de elasticiteit in het bereik van {-30 diploma tot +100 graad behouden, en de speciale formule kan worden uitgebreid tot -40 graad ~ +120 graad, aanpassing aan omgevingswijzigingen van koude polaire regio's tot tropische wateren.
Dynamisch afdichtingsvermogen
Onder snelle rotatie van de propelleras (maximale lineaire snelheid van 15 m/s) en axiale trillingsomstandigheden kan deze nog steeds stabiele afdichtingscontactdruk behouden.
Zuinig en efficiënt
In vergelijking met complexe mechanische afdichtingen hebben O-ringen een eenvoudige structuur, snelle installatie en een eenheidskostenverlaging van ongeveer 70%.
Functies en belang
1. Basisafdichtingsfunctie
Afdichtingsringen van de mariene propelleras zijn de eerste verdedigingslinie voor het afdichtingssysteem van de schroefas en voert meer dan 80% van de statische afdichtingstaken uit. Wanneer de propeller stationair is, vertrouwt deze op de elasticiteit van rubber om het metalen oppervlak strak te passen om een fysieke barrière te vormen.
2. Dynamische compensatiefunctie
Wanneer het schip zeilt, kan de trillingen en excentrische beweging van de schroefas ± 0 5mm bereiken. De flexibiliteit van de O-ring kan deze verplaatsingen absorberen om afdichtingsfalen te voorkomen.
3. Systeembeschermingswaarde
Voorkom corrosie: blokkeer de binnenkomst van zout zeewater en bescherm het lagersysteem.
Smeer behouden: zorg voor de stabiliteit van de druk van de smeerolie en verleng de levensduur van de versnellingsbak.
Compliance van het milieu: een enkel schip kan 300-500 liters smeerolie -lekkage per jaar verminderen en mariene vervuiling vermijden.
Materiële eigenschappen
| Functies | Technische prestaties | Praktische voordelen |
| Acrylonitrile inhoud (18%-50%) | Hoe hoger het gehalte, hoe sterker de olieweerstand | De formule kan worden aangepast aan het type schipolie |
| Hardheidsbereik (50-90 Shore a) | Meerdere specificaties beschikbaar | Pas precies overeen met de afdichtingsvereisten van verschillende drukniveaus |
| Anti-compressie permanente vervorming | 70 graden × 24 uur Testvervormingssnelheid<15% | Kan nog steeds een goede veerkracht behouden na langdurig gebruik |
| Draag weerstand | ASTM D5963 testslijtage verlies<50mm³ | Zich aanpassen aan hoogfrequente rotatieomstandigheden van schroefas |
| NBR 70 | ||
| Testmethode | Norm | Testwaarden |
| Hardheid | ISO 868 SB | 70 ± 5 IRHD |
| Treksterkte bij pauze | ISO 37 | 13 N/mm2 |
| Rek bij pauze | ISO 37 | 300% |
|
Compressieset 70H/23 graden 48H/70 graden 48H/110 graden |
ISO 815 a
|
20% 15% 20% |
|
Warmte veroudering 48 uur/110 graden Hardheidsverandering |
ISO 188
|
+8% |
|
Onderdompeling in fam din 51604 2/b 48H/23 graden Hardheidsverandering Volumeverandering |
ISO 1817
|
-16% +34% |
|
Onderdompeling in diesel, 48 uur/23 graden Hardheidsverandering Volumeverandering |
ISO 1817
|
-1% +2% |
|
Onderdompeling in biodiesel DIN 51606 48H/23 graden Hardheidsverandering Volumeverandering |
ISO 1817
|
-3% +4% |
Selectie- en onderhoudsgids
- Drie elementen van selectie
1. Dimensionale nauwkeurigheid: de tolerantie van de binnendiameter wordt geregeld binnen ± 0. 01mm om de bijpassende graad met de as/groef te garanderen.
2. Werkconditie matching:
Regelmatige navigatie: selecteer Standaard hardheid 70 Shore A;
Hoge-temperatuurgebied: selecteer een model met een hoog acrylonitrilgehalte (groter dan of gelijk aan 34%);
LAGE-temperatuuromgeving: gebruik een verbeterde formule met koude stroom.
3. Certificeringseisen: Naval-schepen moeten voldoen aan de MIL-P -25732 standaard, en civiele schepen moeten voldoen aan de ISO 3601-standaard.
- Onderhouds best practices
Behandeling vóór de installatie: smeer het oppervlak met siliconenvet om de vervorming te voorkomen.
Regelmatige inspectie: meet de compressie om de 6 maanden. Vervang als de vervorming hoger is dan 15%.
Noodbehandeling: draai in het geval van tijdelijke lekkage de klierbouten symmetrisch vast, met een maximale aanpassing van minder dan of gelijk aan 1,5 mm.
Waarom klanten ons kiezen
Voltooi rubberen materiaalformulering
Formule van 2000 rubberen materialen
Bewezen aangepaste processen
10, 000 sets van zeehondenvormen, afdichtingsstructuurontwerp
Gratis zegelprestaties en levenstests
US Standard, EU -standaard en JP -standaard voor verschillende afdichtingsprestaties en levensonderzoek
Stabiele productie, houd zich aan nul defecten
5 miljard stukken per jaar productiecapaciteit
Populaire tags: Afdichtingsringen van de mariene schroefas, China Marine Propeller as afdichtringen fabrikanten, leveranciers, fabriek
